Az autókat átalakító szakikat nem mindig az észszerűség vezérli. Elég csak a 3000 lóerős Nissanra gondolni, aminek értelme nincs túl sok, de legalább egy világrekordot fel lehet állítani vele. Vagy arra a Ladára, amit kifejezetten arisztokratáknak készítettek. Most pedig egy Suzukival bővül a sor. Pontosabban kettővel.

Hogy kinek a keze nyomát viseli az alábbi képeken látható autó, sajnos nem tudjuk, de az egészen biztos, hogy elszánt volt. A szaki(k) két autóból csinált(ak) egyet: maradt a négy kerék, egy lett az utastér és a motor, a kormányt pedig megpróbálták középre tenni.

How not to design a car

How not to design a car

How not to design a car

Az nem derül ki, hogy az autó képes-e akár egyetlen métert is megtenni, ahogy az sem, mi lett a sorsa a járműnek. Bár az úton amúgy sem, vagy csak nehezen férne el, viszont ha Esztergomban ilyen Suzukit gyártanának, biztos, hogy már rég világhírű lenne a magyar autóipar.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.