A kfzteile24 nevű cég a világ 100 városában nézte meg, mennyire lehet könnyű/nehéz élete egy autósnak.
Érdekes felmérést készített a német kfzteile24 nevű kereskedelmi cég, ami bepillantást enged abba, milyen más világvárosokban az autós közlekedés. A vállalat az idei évben 100 várost monitorozott, és arra volt kíváncsi, turistaként mennyire lenne könnyű ezekben a városokban az autós közlekedés. Meglepő eredmények születtek, a 100 vizsgált város közé pedig Budapest is felkerült.
A szempont alapvetően az volt, hogy megnézzék, a belvárosából a repülőtérig tartó úton mekkora átlagsebességet lehet elérni, és a nap hány százalékában lehet torlódással találkozni. Emellett olyan adatokat is figyelembe vettek, mint a tömegközlekedés, a parkolás átlagos költsége, üzemanyagköltség, légszennyezettség, balesetek és halálos balesetek száma, útminőség. A cég azokat a napokat, amelyeken felújítás volt az adott útszakaszon, nem vette figyelembe. A végeredményt a fent felsorolt szempontok mindegyikének figyelembe vételével állították össze.
Ezek alapján így alakul a 10 legjobban autózható város (az első adat a torlódást jelzi, a második az átlagsebességet):
És a 10 legrosszabbul autózható város:
A 100-as listára Budapest is felkerült, az 54. helyet foglalja el. Ez azt jelenti, hogy átlagosan a nap 22 százalékát kell torlódásban vesztegléssel tölteni, az átlagos sebesség a belváros és a reptér között pedig 26,88 km/h.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
