Harmadikként a szintén japán Denso autóalkatrész-gyártó cég is csatlakozott hozzájuk, hogy biztos legyen a siker.
Lassan tényleg könnyebb lesz felsorolni azokat az autógyártó cégeket, amelyek nem fejlesztenek elektromos autót. Hogy csak egyet mondjunk: a héten már a Dacia is bejelentette, hogy néhány éven belül megfizethető elektromos autóval állnak majd elő. A héten azonban nem ez volt az egyetlen bejelentés ezen a téren.
A Toyota és a Mazda csütörtökön közösen léptek a nyilvánosság elé, hogy bejelentsék, összefognak az elektromos autók fejlesztése érdekében. Hozzájuk csatlakozik még a szintén japán Denso is, így hárman próbálják felvenni a fonalat a versenyben.
A közös projektet érthető okokból a Toyota fogja uralni, 90 százalékban vesznek részt benne, míg 5-5 százalékot a Mazda és a Denso tesz majd hozzá az egészhez. A cél egy olyan EV-technológia kifejlesztése, amit a lehető legtöbb szegmensben alkalmazni tudnak majd. A végeredményt a Mazda és a Toyota is felhasználhatja majd, hogy elektromos személyautókat, SUV-ket és kisteherautókat gyártsanak.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
