A ZVM-2901 földön és vízen is remekül közlekedik, útra pedig egyáltalán nincs szüksége.
Az oroszoktól sosem meglepő, ha valami brutális szörnyszülött terepjáróval rukkolnak elő, elég csak erre gondolni. Most azonban még a szokásosnál is jobban kitettek magukért, és olyan gépet indítottak neki a természetnek, ami cseppet sem tűr ellentmondást.
A ZVM-2901-nek nincs kereke, de még lánctalpa sem, helyette két, leginkább fúrófejhez hasonlító "talpakon" kúszik előre. Emiatt aztán sem a sáros-mocsaras területen, sem a jégen nem akad el, simán veszi mindkét akadályt.
A jégen egyébként legfeljebb 25 km/h-s sebességre képes, bármely más terepen pedig 10 km/h-ra a maximum.
A gépet egy 160 lóerős motor hajtja, utasokat nem, csak rakományt lehet vele szállítani.
És ha mindez nem elég, akkor hadd mutassuk meg a világ legjobb terepjáróját, amit szintén az oroszok építettek meg.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A munkaerőpiac komolyabb megrázkódtatás nélkül nem képes nélkülözni több százezer munkavállalót, a költségvetést pedig százmilliárd forintokkal terhelné, ha a férfiak is nyugdíjba mehetnének korhatár előtt, 40 év jogviszonnyal, ahogy azt Magyar Péter tervezi. Ma is sok nő és férfi dolgozik nyugdíj mellett, 65 éves kora fölött, jóval többen, mint 2010-ben.
A panel egy zebrára esett. Sérülés nem történt.
