Most kivételesen nem a Tesláról lesz szó.
Az Aria Group alapvetően légi járművekre specializálódott fejlesztői cég, de úgy tűnik, ráérő idejükben azért komoly autóátalakításokat és egyedi autóépítést is csinálnak.
A most zajló Los Angelesi-i Auto Show-n például bemutattak egy szuperhibridet, Aria FXE néven.
Nem állnának meg egyedi darabnál, hanem a járművüket 2019-től gyártani is akarják. A kocsi teljesen szénszál alapú szerkezetre építkezik, a gyártó már be is jegyeztette erre vonatkozó saját szabadalmait, amely dizájnelemeket és technológiai részeket is tartalmaz. A karosszéria-elemek is tartalmaznak szénszálas részeket, ezen kívül számos elemét az autónak 3D-s nyomtatási technológiával állítottak elő.
A kocsiból két teljesítményváltozatot gyártanának. A „kisebb teljesítményű” is 720 lóerős lenne egy 6,2 literes V8-as kompresszoros motorral. A csúcsváltozatban már van két elektromotor is, így 1150 lóerős lenne, 1784 Nm-es nyomatékkal, itt a két elektromotor adna 540 lóerőt a hajtásba. Mindezzel a 1565 kilós autó 3,1 másodperc alatt van 100-on a végsebessége pedig 354 km/h. Az árát illetően még igen szerényen fogalmaz a cég: nem mond semmit.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
