2-3 millió euró környékén már tényleg valami egészen egyedire vágyik az ember. Itt van például az Apollo IE.
Nem kétséges, mintha valami párhuzamos univerzumból került volna elő az észak-itáliai gyártó vadászrepülőszerű alkotása. A hatalmas szárnyakkal, egy brutális V12-es, 780 lóerős motorral és 1250 kilós tömegével elvileg gyakorlatban is tudja azt, amit a külseje sugall. Persze a ritkasága sem elenyésző szempont vele kapcsolatban, miszerint összesen 10 darab ilyen autó épül.
Csak az összetevőinek ára csillagászati, a kipufogórendszer önmagában egy 60 ezer eurós tétel, vagyis egy Porsche Cayman ára. A teljes kipufogórendszert az Autotecnica Motori fejlesztette és egy Ferrari eredetű 6,3 V12-es motorhoz (F12berlinetta blokkhoz) kapcsolódik, amely képes elérni a 9000 fordulat / perc értéket is mielőtt leszabályozná az elektronika.
A közúti engedéllyel is rendelkező autó minden tudását persze teljes egészében kihasználni igen nehéz lesz. A hatalmas aero-elemeinek köszönhetően például 300-as tempónál 1349 kilogramm leszorító erőt termelnek az elemek, vagyis a kocsi akár a fejjel lefelé és száguldhatna.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
