Így újíthatja fel a motorteret 5 (nagyon) egyszerű lépésben – videó
A legtöbb autós hozzá sem nyúl a motortérhez, emiatt a sok év alatt csak egyre mocskosabb, leharcoltabb lesz. Pedig néhány egyszerű lépéssel ez is könnyen karbantartható.
hvg.hu
Ha az autó tisztán tartásáról van szó, mindenkinek ugyanaz a dolog jut eszébe: ki kell dobni a felgyűlt szemetet (blokkokat, zacskókat, üres ásványvizes flakonokat) az utastérből, ki kell porszívózni a kárpitot, lemosni a gumiszőnyeget, kimosni az üléshuzatot – és még sorolhatnánk. Esetleg ott van a fényszóró megtakarítása, ami nagyjából 300 forintból ismét fényessé tehető, a kicsit merészebbek pedig már a felni felújításán is gondolkodhatnak.
Az autó azonban nem csak ennyiből áll. Példának okáért ott van a motortér, amihez a legtöbben hozzá sem nyúlnak, így aztán a sok éves kosz és olaj csak gyűlik benne. Pedig volna rá lehetőség, hogy tiszta és új külsőt varázsoljunk neki, a művelet ráadásul nem is bonyolult.
A ChrisFix nevű YouTube-csatornára feltöltött videó szerint az egész művelet 5 lépésben elvégezhető legfeljebb 2 óra ráfordítással, ráadásul nem is kell egy ökör árát rákölteni, hogy úgy nézzen ki, mint új korában. A videós szerint a művelethez különböző méretű ecsetekre, fémkefére, kefékre, fogkefére, mikroszálas törlőkendőkre, törlőkendőre, szappanos vízre, wax spray-re, slagra és műanyagápoló pasztára lesz szükségünk. És ha ez segít, egy porszívó is a közelben lehet.
Első lépésként vegyük ki az akkumulátort a motortérből, hogy ne érje víz, amikor tisztítjuk. Mindezek mellett figyeljünk arra is, hogy a víz még véletlenül se folyjon be olyan helyekre – például a nívópálca mellett a motorolajhoz –, ami az autó működését veszélyezteti.
YouTube / Chris Fix
Miután kiszereltük az akkumulátort, jöhet a száraz tisztítás. Az ecsetek segítségével igyekezzünk minden helyről letörölni a port, ami felesleges munkának tűnhet, de már ez is igen látványos eredményt hoz. Ha úgy könnyebb, használhatunk porszívót is, esetleg sűrített levegőt vagy lombfúvót (de ezek nélkül is meg lehet csinálni a műveletet). Az alumínium részeket dörzsöljük át a fémkefével.
YouTube / Chris Fix
Ha ezen is túl vagyunk, harmadik lépésként jöhet a nedves tisztítás. Fontos, hogy a motort mindenképpen óvjuk a víztől, ezért érdemes azt alaposan letakarni egy szemeteszsákkal. Ha ez megvan, egy slaggal óvatosan (nem túl magas nyomáson) mossuk körbe a motorteret és a motorháztetőt. Ezek után a törlőkendőkkel töröljük át a lelocsolt részeket, hogy lehozzuk róla a koszt, majd újra locsoljuk le a felületeket. Jöhet a szappanos víz, majd a kefék, amikkel óvatosan megsikálhatjuk a koszosabb részeket. Jöhet az újabb öblítés.
YouTube / Chris Fix
A dolog macerás része csak ezután kezdődik: a motor megtisztítása. Miután levettük a motort eddig védő fóliát, "osszuk ketté" a motort bal- és jobboldalra, majd egyszerre csak egyik oldalt takarítsuk. Először törölgessük le a koszt a törlőkendőkkel, majd jöhet a szappanos víz (csak óvatosan). A kefékkel sikáljuk meg a szükséges részeket, majd jöhet a mikroszálas törlőkendő. Ezzel tökéletesen szárazra tudjuk törölni a részeket.
Ha mindennel megvagyunk, jöhet a szárítás: a mikroszálas törlőkendőkkel töröljük szárazra a felületet. Ötödik, utolsó lépésként már csak a wax és a műanyag ápolása van hátra: fújjuk le/kenjük be a festet/műanyag felületet, majd néhány perc elteltével töröljük le egy mikroszálas törlőkendővel. Vigyázzunk, hogy az ékszíjat ne érje egyik anyag sem, különben később csúszhat, vagy akár le is eshet.
Amióta a légitársaságok súlyos tízezreket számolnak fel a poggyászért, az nyer, aki megtanul praktikusan pakolni. Jobb előre felkészülni, hogy amikor tényleg odajutunk, pár perc alatt végezzünk vele, és a helyszűke se okozzon gondot. Íme tíz tipp egy veterán utazótól, hogy indulás előtt és után is flottul menjen minden.