Az autó hanggal jelzi a sofőr számára, ha a guminyomás elérte a gyárilag előírt szintet.
A gumiabroncs túl alacsony légnyomása nem csak veszélyes, hanem drága is lehet. A gumik gyorsabban elkopnak és nagyobb a gördülési ellenállásuk, ami növeli az üzemanyag-fogyasztást. Minél nagyobb a nyomás a kerékben, annál könnyebben gurul. Jó kompromisszumos megoldás a biztonság, a spórolás és a komfort között, ha a gyárilag ajánlott nyomást 0,2-0,3 barral növeljük.
A modern autókban egyre gyakoribb extra a guminyomás-figyelő rendszer, mely azonnal jelzi a sofőr számára, ha valamelyik kerékben túl alacsony a nyomás. A Nissan most ezt a rendszert használta fel arra, hogy leegyszerűsítse és felgyorsítsa a benzinkutakon történő guminyomás-állítást.
Egyszerűen annyi a teendőnk, hogy megkezdjük a guminyomás növelését, és ha az elérte a gyártó szerint optimális szintet, akkor röviden dudál egyet az autónk. Ezt követően máris mehetünk a következő gumihoz.
A Easy-Fill Tire Alert Technology a gyártó közlése szerint közel felére csökkenti a guminyomás beállításához szükséges időt.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Büszkén hirdeti magát Budapest legelőkelőbb éttermei közt a Nobu, az étterem alapvetés a világsztárok között is. Most betekintést kaptunk arról, hogy az alapító Nobuyuki Matsuhisa szellemében hogyan készül náluk a japán konyha egyik legegyszerűbb, mégis legelőkelőbb fogása, a szasimi.
Ruszin-Szendi Romulusz korrupciógyanús ügyeinek felelőséről is kérdeztünk a hadügyminisztert.
