Sokan úgy gondolják, hogy csak egy elsőkerék-meghajtású autó lehet alulkormányzott – röviden összefoglalva ez az a jelenség, amikor az autó eleje nagyonbb ívben kanyarodik, mint ahogy a kormányzás miatt egyébként kellene –, a hátsó- és az összkerék-meghajtású autók is képesek így viselkedni. Most ez utóbbira látható egy nem túl szívderítő példa.

Az alábbi felvételen egy 2,9 literes biturbós V6-os motorral szerelt RS5-ös Audi látható, ami nagyjából 440 lóerőt és 600 Nm nyomatékot képes az aszfaltra szabadítani. Normál esetben ez legfeljebb egy jó kis gyorsulást eredményez, ezúttal azonban nem ez történt.

A kocsi sofőrje egy picit nagyobb lendülettel jött a kelleténél, ami azt eredményezte, hogy a viszonylag enyhe kanyarban a kocsi első kerekei elvesztették tapadásukat és megindultak a kanyar külső íve felé. Csakhogy azon az oldalon egy domb volt, így először nekicsattantak, majd az autó az oldalára borult.

Szerencse a szerencsétlenségben, hogy a jármű néhány méter csúszás után megállt, különben leesett volna az útról, és akkor valószínűleg nem ússza meg az ijedtséggel a sofőr.