A Zsédenynél, szemből átsodródó autó vezetője éppen elaludt a volán mögött.
Hétfőn történt, hogy egy Sárvár felé tartó német rendszámú BMW személyautó nagy sebességgel áttért a szemközti sávba, ütközött egy utánfutóval, majd frontálisan belecsapódott a vele szemben szabályosan közlekedő, magyar rendszámú Volkswagenbe.
A fedélzeti kamerának köszönhetően láthatjuk és hallhatjuk a súlyos baleset előtti másodperceket. A német rendszámú BMW vezetője elaludt a volánnál, az autója nagy sebességgel tért át a szemközti sávba.
A Renault kisbusz vezetője bravúrosan kerülte el a frontális ütközést, a mögötte érkező Volkswagen vezetőjének viszont már esélye sem volt félrehúzódni az irányítatlanul haladó gépkocsi elől – írta a súlyos baleset kapcsán a 112press.hu, amely közzé tette a felvételt, a balesetet megelőző pillanatokról.
Egy ijedt kiáltást követően a fedélzeti kamerás Renault kisbusz vezetője a padka széléig kormányozta utánfutós járművét, majd azonnal visszatért a 84-es számú főútra, miután a BMW mind a négy kerekével áttért az ő sávjukba. A kisbusz utasainak reakcióiból kiderül, tisztában voltak azzal, hogy életveszélyben voltak. Ez után mindannyian kiszálltak, hogy megnézzék, mi történt. Ekkor szembesültek azzal, hogy a BMW frontálisan ütközött a mögöttük haladó Volkswagennel.
A BMW német vezetője és hölgy utasa súlyosan megsérült, a sofőr nem használta a biztonsági övét és fejjel törte be a szélvédőt. Az elsődleges hírekkel ellentétben súlyosan megsérült a Volkswagen magyar vezetője is, akinek az autójában nem nyílott ki a vezető oldali légzsák, mivel azt korábban kiszerelhették belőle. A Renault kisbuszban senki sem sérült meg, köszönhetően a sofőr gyors reakciójának.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Csak a magyarok kisebbsége minősíti magát bal- vagy jobboldalinak – derül ki a Medián júniusi kutatásából. A magukat centristának tartók és a baloldali szavazók körében is biztosan vezet a Tisza Párt.
Magyarország felébredt, pezseg, forr és tüntet, és egész biztosan tudja, mit nem akar. Állampártot. Vélemény.
A MÁV részletesen megírta a HVG-nek, mit tesznek, hogy minél kevesebb baj érhesse az utasokat.
A CATL szerint nincs csoportos létszámleépítés, sőt még bővültek is.
A közbeszerzéseken tőkeerőssé vált építőipari cégek bármikor le tudnak csapni versenytársaikra.
