A Rimac Automobili kedden bemutatta a C_Two koncepcióautó végleges változatát Nevera néven. Az egzotikus kivitelű, tisztán elektromos, 1914 lóerős szuperautót 150 példányban gyártják majd és 2 millió euróba kerül.
A Nevera név a horvát nyelvben a mediterrán viharok leírására használatos. A Rimac cég alapítója, a még mindig csak 33 éves Mate Rimac célja egy olyan jármű gyártása volt, amely ötvözi az irreális teljesítményt és egy grand tourer autó kényelmét.
Első pillantásra a Nevera nem különbözik nagyon a C_Two-tól, amelyet 2018-ban mutattak be. Az autó kétszemélyes, aprócska csomagtartóval. A Rimac Nevera szénszálas vázszerkezetre épül, amelynek súlya kevesebb mint 200 kilogramm, egyben ez a legnagyobb olyan szénszálas alkatrész, amelyet sorozatgyártású autóban használnak.
A meghajtórendszere négy villanymotorból áll, összesített teljesítményük eléri az 1914 lóerőt, míg a forgatónyomatékuk a 2360 Nm-t. Az elképesztő erőt egy nyomatékvektoros hajtási rendszer juttatja el a kerekekhez a maximális tapadás érdekében. A lítiumból, mangánból és nikkelből készült folyadékhűtésű akkumulátor kapacitása 120 kWh, amely maximálisan 1.4 MW energiát képes előállítani.
A 0–100 km/h-s gyorsulást mindössze 1,85 másodperc alatt teljesíti, míg a 0–300 km/h alig 9,3 másodperc. A végsebessége eléri a 412 km/h-t.
A járművön többféle aktív aerodinamikai beállítás is elérhető, így többek között a legnagyobb leszorító erő alkalmazásakor több mint 300 százalékkal nagyobb leszorító erő keletkezik az autón, mint normál vezetési módban.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
