Egy látványos szedánnal jelentkeznek be a kínaiak, ET7 néven.
A modell már egy ideje kapható Kínában ezért elérkezettnek látták az időt a globális terjeszkedésre is az autógyártónál. Az első európai piac a legfontosabb is egyben: Németország, ahol megjelenik hamarosan a modell.
Kínában az ET7-et alapból 70 kWh-s akkumulátorral kínálják, de létezik 100 és 150 kWh-s akkumulátorral is. A 653 lóerős autó az utóbbival akár az 1000 kilométeres hatótávra is képes. A motorjának csúcsnyomaték 850 Nm, a gyorsulása 3,9 másodperc 0-100 km/h-ra. A modell paramétereit tekintve egy üzleti szedán: 5,1 méter hosszú, 1,99 méter széles, illetve 1,5 méter magas, a tengelytávolsága 3,06 méter.
Az ET7 európai árairól és specifikációjáról még keveset lehet tudni, de azt igen, hogy kellő kereslet esetén a kínai autómárka európai gyártóüzem felépítését is fontolgatja, illetve külső gyártóval való megállapodásról is írtak. A modell értékesítés 2022 negyedik negyedévében indul majd.
Az ET7 második Nio modell, ami Európában forgalomba került. Az ES8 nevű elektromos SUV egy ideje már elérhető Norvégiában.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A kegyelmi botrány után is trükköznek a gyermekvédelemben a számokkal, hogy Orbán Viktor elmondhassa, vállalható az állami gondozás állapota. A családjukból kiszakadó gyermekek ezt először a túlzsúfolt, eszköztelen befogadóotthonokban tapasztalják meg.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ról, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Mindenki azt találgatja, hogyan alakul a szombati Pride. Nemzetközi lapszemle.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A többi uniós ország megvan Orbán nélkül is, legalábbis egy bizonyos pontig.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast új adásában.
