Az Audinál folyamatosan zajlanak a járművek akusztikai vizsgálatai a fejlesztések során, hogy az egyes modellek minél csendesebbek legyenek. Amennyiben a vizsgálathoz használt rezgőgépet némileg unortodox módon használják, a fém vázban könnyen terjedő frekvencia a nagyobb felületeket elérve onnan jól hallható hangként akár arra is felhasználható, hogy a karosszéria hangszóróként működjön. A győri Audi mérnökei pedig megmutatták, hogy milyen tökéletes hangzása lehet egy karosszériának hangszórók nélkül is:

Alapvetően persze a kritikus gerjesztő frekvenciák és az ezekre érzékenyen reagáló karosszériaelemek helyének meghatározásáról van szó a munkájuk során és a gerjesztés csökkentése érdekében akusztikai gumibakokat, vagy csillapító pasztát használnak.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.