A Nissan 40 éve bemutatkozott kisméretű autójának jövője is a teljesen elektromos változat.
A Nissan megerősítette, hogy a jövőben is számol szuperminijével, amely a jövőben egy Renault-val közös elektromos autós platformot fog használni. Az új elektromos padlólemezre a Renault, a visszatérő 5-öst építi majd. A modellek 2024-ben érkezhetnek és a hatótávjuk egységesen 350 kilométer környékén lehet – írja az Autocar oldal.
Az CMF-BEV nevű alap a Renault-Nissan szövetség számításai szerint mintegy 33 százalékkal csökkenti majd a gyártási költségeket a jelenlegiekhez képest ebben a méretosztályban és a jármű 10 százalékkal takarékosabb is lesz, mint a jelenlegi Renault Zoe, amely egyúttal búcsuzik is Renault 5 érkezésével.
A CMF-BEV egyike lesz annak az öt elektromos platformnak, amelyeket a szövetség elindít, hogy az autókínálatukat elektromos modellekre állítsák át. A Renault-Nissan bejelentése szerint az öt platformra 2030-ig 35 új modellt terveznek. A japán–francia vállalatcsoport a tervei szerint a következő öt évben 23 milliárd eurót fog az elektromos átállásra költeni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A Voks 2025 árából akár kétszáz Tisza-szavazás is kijöhetett volna, ám van olyan mutató, amiben még így is alulmarad a lehengerlő kormánypárti akció a számháborúban.
A Tisza Párt elnöke arra kérte a magyar rendőröket, hogy a szombati Pride-on a magyar embereket védjék meg.
Az elítélt drogkereskedő által az igazságügy-minisztériumnak fizetett adomány miatt tovább nőnek Andrej Babis győzelmi esélyei.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
Egy Facebook-csoportba töltötték fel a felvételt.
Kinek van igaza a Budapest és a kormány közötti pénzügyi vitában?
