Roskadozik a teljes európai elektromos hálózat az e-autók töltési igényei alatt
Több programmal, több hullámban telepítenek elektromosautó-töltő pontokat Magyarországra, ám a legszűkebben ellátott régiókba csak évek múlva érnek el.
Még 2020-ban lehetett arról olvasni, hogy a Ford egy 7.3 literes "Godzilla" fantázianevű V8-as motort kezd árusítani lényegében szabadon megvásárolható, polcról levehető formában. A 430 lóerős motor remek alap egy nagy teljesítményű konstrukciókhoz, amelynek úgy tűnik a Ford részéről is van folytatása.
Az autógyártó már korábban bejelentette, hogy dolgozik ugyanannak a motornak a még erősebb változatán, amely állítólag a "Megazilla" nevet kapta. A Carbuzz oldal most talált egy védjegybejegyzést a Kanadai Szellemi Tulajdoni Hivatalnál (CIPO), amely igazolja, hogy Ford valóban továbbfejlesztette a Godzillát, ráadásul tényleg Megazilla néven.
Ford
A Megazilla kifejezés védjegyét a Ford éppen ezen a héten, szeptember 19-én, hétfőn kérelmezte, és kifejezetten ilyen, szabadon felhasználható motorként sorolták be.
Azt, hogy ez egy igazán erős alap már a Godzilla is bizonyította, amelyből akár 790 lóerő körül teljesítményt is sikerült kihozni. A Carbuzz szerint a legvalószínűbb forgatókönyv ebben az esetben is pár nagyobb méretű turbófeltöltő, amivel tovább erősödött az alaphoz képest a Megazilla, így elérhető lesz a közel 1000 lóerős teljesítmény. Remélhetőleg a Ford hamarosan hivatalos adatokat is kiad a V8-as big blockról, mindenesetre biztató látni, hogy a Blue Oval még mindig új V8-asokat fejleszt, és életben tartja a régebbieket is.
