A Ram 1500 Ramcharger egy jókora benzinmotorral küzd a hatótávpara ellen.
A Stellantis konszernhez tartozó amerikai márka, a Ram idén tavasszal mutatta be első villanyautóját, a nem kevesebb, mint 200 kWh kapacitású akkumulátorral szerelt 1500 REV pickupot, mely most új testvérmodellt kapott.
Az 1500 Ramcharger akkumulátora ezúttal csak 95 kWh kapacitású, ezenkívül azonban egy 100 literes üzemanyagtartály is található a fedélzeten – a benzinből egy 177 lóerős 3,6 literes V6-os motor állít elő elektromos energiát.
A benzinmotor sohasem hajtja a kerekeket, kizárólag áramtermelő funkcióval bír. A villanymotorok közül az első 340, a hátsó 324 lóerős teljesítményű, a rendszernyomaték eléri a 834 Nm-t.
Az STLA platformos, 6,3 tonnás vontatási képességű pickup 4,5 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra, az elektromos hatótávolság mintegy 230 kilométer.
145 kW-os DC gyorstöltő esetén 10 perc alatt akár 80 kilométeres hatótávolság is nyerhető. Az árak egyelőre ismeretlenek.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Mintha személyes történetében mondaná fel a kormánypolitika kritikáját, olyanok Füle Zsigmond első tapasztalatai a munka világában. Ő az a 18 éves, bácsborsódi fiatal, aki keresztkérdéseket tett fel Lázár Jánosnak bajai fórumán, és panaszára, miszerint keveset keres, a miniszter úgy válaszolt: rossz helyen dolgozik.
A HVG újságírói adnak pár tippet a vakációhoz.
A Magyar Olimpiai Bizottság kapta a legtöbbet, de utalták a szokásos 110 milliót az ATV volt elnöke vállalkozásának, és jutott némi apró a Rogán-szomszéd Csetényi Csaba cégének, egy Tiborcz-, illetve egy Mészáros-közeli magántőkealap érdekeltségének is.
Heorhij Tihij szerint inkább azt kellene megmagyaráznia a magyar embereknek, hogy miként sikerült „elcseszni” az ország gazdaságát.
Az énekes már elnézést kért, amiért elragadta az aljas indulat.
Több oka is van a lakhatási válságnak.
