A Porsche első villanyautójaként jegyzett Taycan legerősebb kivitele sokáig a 761 lóerős Turbo S volt, melynek nemrégiben érkezett ráncfelvarrt változata már 952 lóerős produkciót ad elő.

És most itt a Turbo S fölé pozicionált még erősebb új csúcsmodell, a Turbo GT:

Porsche Taycan Turbo GT

Porsche

Porsche Taycan Turbo GT

Porsche

A valaha készült legerősebb sorozatgyártású Porscheként jegyzett Taycan Turbo GT, és annak egyedi aerodinamikai csomagos, csökkentett tömegű kétszemélyes Weissach kivitele alaphelyzetben 789 lóerős teljesítményű, a rajtelektronikát aktiválva azonban már 1033 lóerő áll a sofőr rendelkezésére.

Sőt, 2 másodpercig akár 1108 lóerős teljesítmény is lehívható, ami mellé nem kevesebb, mint 1340 Nm-es csúcsnyomaték társul.

Porsche Taycan Turbo GT

Porsche

Porsche Taycan Turbo GT

Porsche

0-ról 100-ra mintegy 2,2-2,3 másodperc alatt katapultál a természetesen összkerék-hajtású újdonság, és a 0-200-as sprint is letudható vele 6,4-6,6 másodperc alatt.

A végsebesség kiviteltől függően 290-305 km/h, a WLTP-szabvány szerinti hatótávolság pedig 555 kilométer.

Porsche Taycan Turbo GT

Porsche

Porsche Taycan Turbo GT

Porsche

Porsche Taycan Turbo GT

Porsche

Az alapáron karbonfékes Taycan csúcsmodell nevéhez rögtön két körrekord is fűződik, a legújabb elektromos Porsche Laguna Secában és a Nürburgring Nordschleifén futott egy-egy szupergyors kört.

Porsche Taycan Turbo GT

Porsche

Porsche Taycan Turbo GT

Porsche