Karácsony Gergely a valaha volt legnagyobb Pride-on: Ezen a napon Budapest Európa fővárosává vált – élő közvetítés a büszkeség napjáról
Kudarcba fullad a kormány hónapok óta tartó küzdelme, hogy betiltsa a Pride felvonulást. A HVG élő közvetítése.
A Porsche tavaly novemberben leplezte le a megújult Panamerát, mely első körben egy 4 literes biturbó V8-as benzinmotorra épülő 680 lóerős és 930 Nm-es plugin hibrid változatban, Turbo E-Hybridként vált elérhetővé.
Sokak számára feleslegesen erős és/vagy túl drága ez a 83,5 millió forintos alapárú szedán, számukra készült az immár Magyarországon is elérhető két szerényebb plugin hibrid Panamera.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Porsche
Legolcsóbban 52,4 millió forintból lehet új zöld rendszámos Panameránk, ennyibe kerül ugyanis egy fapados 4 E-Hybrid, melynek “szíve” egy 304 lóerős 2,9 literes biturbó V6-os benzines egység, ami az elektromos rásegítés révén 470 lóerőt és 650 Nm-t szabadít rá a négy kerekekre.
Az akár 93 kilométeres elektromos hatótávú újdonság 4,1 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100-as tempóra és 280 km/h a végsebessége.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Porsche
Az 58,6 millió forintos indulóárú 4S E-Hybrid hasonló benzinmotorja 353 lóerős produkciót ad elő. Ez az 544 lóerős, illetve 750 Nm-es hibrid 3,7 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra, és csak 290 km/h-nál szakad vége a gyorsulásának, az e-hatótávja pedig 90 kilométer.
Az új plugin hibrid Panamerák a korábbinál 45 százalékkal nagyobb, 25,9 kWh kapacitású akkumulátorral rendelkeznek.
Porsche Panamera 4S E-Hybrid
Porsche
