A ritkaságnak szánt modell az igazán exkluzív Monterey Car Weeken mutatkozik majd be.
Sasha Selipanov neve talán nem mond sokat a legtöbbeknek, de az orosz tervező a Bugatti és a Koenigsegg tervezési részlegének vezetője volt. A Bugattinál ő volt részben a felelős a Chiron, a Koenigseggnél a Gemera és a CC850 formaterveiért.
Selipanov most más minőségben szeretne szerencsét próbálni. A Nilu27 márkanév alatt – amely talán fenséges, mint a Bugatti vagy a Koenigsegg – augusztus 15-én bemutat egy hiperautót, amely Selipanov szerint “távol áll a digitalizációtól, az elektrifikációtól és más zavaró dolgoktól”.
A teaserképen elég sok minden látható, leginkább a felfüggesztése és a kipufogóvégek, amelyek azért jelentősen emlékeztetnek a Pagani modellek kipufogóira.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
