Most már erről is vannak adataik az amerikai hatóságoknak.
A kaliforniai tűzoltóknak mintegy 50 ezer gallon (190 ezer liter) vízzel kellett eloltaniuk egy Tesla Semi lángoló akkumulátorát egy baleset után – közölte a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Hivatal, amelyről az AP hírügynökség számolt be.
A baleset még augusztusban történt a 80-as autópálya mentén, Emigrant Gap közelében, Sacramentótól mintegy 113 kilométerre északkeletre, és az már kiderült, hogy a teherautó a baleset idején nem a Tesla egyik részben automatizált vezetési rendszerével működött.
A Semi egy jobbra ívelő kanyarban letért az útról, és egy fának ütközött – áll a jelentésben. Lement egy lejtőn, és több fának ütközve állt meg. A sofőr nem sérült meg.
A hatalmas mennyiségű víz mellett a tűzoltók elővigyázatosságból egy repülőgépet is bevetettek, hogy tűzgátlót dobjanak az elektromos teherautó “közvetlen környékére” – írta előzetes jelentésében az ügynökség.
A tűzoltók korábban azt mondták, hogy az akkumulátor 1000 Fahrenheit (540 Celsius) -fokot ért el, miközben lángokban állt.
Felvesz a kamera, amikor valami kínos dolgot művelük, majd még fel is kap az internet. A Coldplay-koncerten lebukó vezérigazgató története jól példázza, hogyan változhat meg valakinek egyik napról a másikra az élete a kéretlen nyilvánosság hatására. Milyen nagy lebukásokról tudunk még? Mit tehet az ember, ha lebénítja a jumbo screen, még akkor is, ha nem jár tilosban?
Tovább dagad az Epstein-botrány, újabb (korábbi) elnök érintettségéről ír a sajtó, miközben az amerikai igazságügyi hivatal felvette a kapcsolatot a börtönben ülő Ghislaine Maxwellel.
Megtudtuk: az átláthatóságinak mondott törvény vitáját a frakciónak le kell folytatnia.
Érezni-e a Fidesz zuhanását a híres erdélyi fesztiválon?
Bekapcsolt a kármentő üzemmód.
A Tisza Párt elnöke szerint a dolgozószobája helyéről a politikai közösség döntene.
Az Újpest ezzel szemben fittyet hány az ötmagyaros szabályra. Kezdődik az NB I.
