Közeledik a premierje.
A Mercedes-Benz főnöke mutatott meg pár részletet a harmadik generációs CLA szubkompakt modelljéről, amely 2025-ben debütál. A jármű az MMA moduláris platformra épül, amely lehetőséget biztosít a hibrid és teljesen elektromos hajtásláncok integrálására is. Az új CLA technológiai alapjait a Mercedes EQXX prototípus adja, amely hosszú hatótávolságáról ismert, hibrid verziója pedig a Geely motorjára épül majd.
Az új modell 48 voltos elektromos rendszert kap, amelyben a villanymotor a sebességváltóba lesz integrálva. Az elektromos változat különlegessége a kétfokozatú sebességváltó, amely a sportos teljesítmény és a hatékonyság közötti egyensúlyt biztosítja. A CLA akkumulátora 800 volttal üzemel, így akár 750 kilométeres hatótávolságot is elérhet, míg az új technológiának köszönhetően 15 perc alatt 400 kilométernyi töltést biztosít.
Az autó dizájnjában felfedezhetőek lesznek a 2023-as Concept CLA Class vonásai, például a háromágú csillag motívumot formáló menetfények. A jövő CLA modellje a Mercedes-Benz G-osztályú mini-SUV modellel is szoros kapcsolatot mutat majd.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
