A gyüttmenteket megállíthatja az önazonossági törvény, de a lakások értékcsökkenését nem
Az ingatlanvásárlást nehezíti, valós pozitív hatása viszont valószínűleg nem lesz a települések önazonosságát védeni hivatott szabályozásnak.
Az elektromos rollerek elterjedése az európai városokban egyre nagyobb problémát jelent a közlekedésbiztonság szempontjából. A European Transport Safety Council (ETSC) legfrissebb tanulmánya szerint, amelyről a Totalcar számolt be, átfogó szabályozásra lenne szükség, amely érinti a rollerek műszaki jellemzőit és a használóikra vonatkozó előírásokat is. A szakértők javaslatai között szerepel a 20 km/h maximális sebességkorlátozás, valamint a maximális gyorsulás és a fékerő minimális követelményeinek meghatározása. Emellett 16 éves korhatár bevezetését, a bukósisak kötelező viselését, valamint az alkohol- és drogfogyasztás teljes tiltását is szorgalmazzák a rollerezők körében, hasonlóan az autós közlekedés szabályaihoz.
Az ETSC statisztikai adatai szerint 2022-ben 119 halálos baleset történt motorizált mikromobilitási eszközökkel, amelyek jelentős része elektromos rollerekkel kapcsolatos. A balesetek nagy hányada esésből adódik, így gyakran nem kerül rendőrségi nyilvántartásba, de a halálos esetek között kiemelt szerepet játszik az ittas vezetés.
