Igaz, nem gyári a változtatás, de elég igényes.
A brit Electrogenic vállalat elkészítette a legendás Mazda MX-5 NA modell elektromos restomod változatát, amely a klasszikus autók rajongói és a fenntartható közlekedés hívei számára egyaránt izgalmas alternatívát kínál.
Az átalakított MX-5 súlya csak 100 kilogrammal nőtt, így az össztömeg 1100 kg. Az autó lelkét egy 42 kWh kapacitású akkumulátor és egy 160 lóerős villanymotor alkotja, amely 310 Nm nyomatékot biztosít. A hajtás a hátsó kerekekre kerül, ami megőrzi az MX-5 ikonikus vezetési élményét.
A teljesítményadatok lenyűgözőek: a restomod körülbelül 6 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s sebességet, míg a végsebessége 185 km/h. Az autó hatótávolsága 240 kilométer, ami a mindennapi használatra bőven elegendő lehet. Az akkumulátor gyorstöltéssel egy óra alatt teljesen feltölthető.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
