Igaz, nem gyári a változtatás, de elég igényes.
A brit Electrogenic vállalat elkészítette a legendás Mazda MX-5 NA modell elektromos restomod változatát, amely a klasszikus autók rajongói és a fenntartható közlekedés hívei számára egyaránt izgalmas alternatívát kínál.
Az átalakított MX-5 súlya csak 100 kilogrammal nőtt, így az össztömeg 1100 kg. Az autó lelkét egy 42 kWh kapacitású akkumulátor és egy 160 lóerős villanymotor alkotja, amely 310 Nm nyomatékot biztosít. A hajtás a hátsó kerekekre kerül, ami megőrzi az MX-5 ikonikus vezetési élményét.
A teljesítményadatok lenyűgözőek: a restomod körülbelül 6 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s sebességet, míg a végsebessége 185 km/h. Az autó hatótávolsága 240 kilométer, ami a mindennapi használatra bőven elegendő lehet. Az akkumulátor gyorstöltéssel egy óra alatt teljesen feltölthető.
Hollandok tömegei vesztették el napok alatt életük minden megtakarítását, amikor 1637-ben összeomlott a tulipánpiac – az elrettentő példa évszázadok óta alapja a túltermelésről és a spekulációról megírt elméleteknek. Az egészben annyi a szépséghiba, hogy talán meg sem történt. Vagy legalábbis nem úgy, mint ahogy évszázadokon át hitték.
A választási vereségtől félve játssza ki Orbán Viktor az „ukrán kártyát”. Mi lehet a háttérben, mi jöhet még, és mi történt a szomszédokkal békét teremtő Orbánnal?
Központi minimumponthatár évek óta nincs, viszont egyes egyetemek saját hatáskörben megtartották őket.
Magyarország, Szlovákia és Románia sincs jó helyzetben.
