Sokaknak szinte családtag az autó.
A Chery Group legújabb felmérése szerint a magyar autósok jelentős része érzelmileg is kötődik járművéhez, olyannyira, hogy közel felük adott már becenevet autójának. A válaszadók 26 százaléka minden egyes járművének adott nevet, további 20 százalék pedig egy-egy autóhoz kötődött annyira érzelmileg, hogy becenevet is adjon neki.
Különösen a 30–39 éves korosztály tagjai ragaszkodnak ehhez a szokáshoz, hiszen közülük 39 százalék minden eddigi autójának elnevezést adott.
Az autókhoz fűződő viszonyt az is jól mutatja, hogy mennyire figyelnek azok tisztaságára. A kutatás szerint a magyar autósok harmada mosatja rendszeresen, havonta legalább egyszer a járművét. Ugyanakkor sokan csak különleges alkalmakra tartogatják ezt a tevékenységet, vagy akkor veszik rá magukat, amikor az autó már nagyon koszos.
Az utastér tisztítása valamivel gyakoribb: a válaszadók 35 százaléka havonta egyszer alaposan kitakarítja autóját, bár 14 százalék ezt csak a legvégső esetben teszi meg. A női autósok egyébként hajlamosabbak a dekorálásra és a tisztán tartásra, mint férfi társaik.
Jó eséllyel simán lekörözi majd a Tisza Párt ősszel startoló előválasztása nemcsak a hasonló, 2021-es ellenzéki akció 663 ezres adatát, de még a Nemzet Hangja szavazás 1,1 millió résztvevővel beállított saját rekordját is. A megvalósítás logisztikai rémálom lesz komoly buktatókkal, ráadásul a siker mellett politikai veszélyekkel is járhat.
A Tisza Párt szerint visszataszító, hogy a Fidesz és a propagandája az önkénteseik után kutakodnak.
A parkoláson évente 120 millió forintot tud megtakarítani a Hegyvidék, a közétkeztetés ára nem nőtt, és több üzemeltetési munka is olcsóbb lett az új közbeszerzési rendszerben.
Az „aki akar, az dolgozhat” kijelentés ugyanakkor számos vidéken nem több, mint hiú ábránd.
