Az Audi A8 2017-ben debütált aktuális generációjának belépőszintű modelljeiben 6 hengeres motorok találhatók: a 42 millió forintos alapárú 50 TDI 286 lóerős dízel-, a 42,5 millió forinton nyitó 55 TFSI pedig 340 lovas benzinmotort vonultat fel.
A 2010 és 2017 között gyártott elődöt viszont 4 hengeres erőforrással is szerelték 2012 és 2015 között, és most ebből az igen ritka kivitelből került eladósorba egy négyszemélyes luxus utasterű példány.
Audi A8 Hybrid
ESA
Audi A8 Hybrid
ESA
Az A8 Hybrid gépházteteje alatt egy 2 literes turbós TFSI benzinmotor található, melynek 210 lóerős csúcsteljesítménye 4300-6000-es fordulatszám tartományban érhető el, a 350 Nm-es legnagyobb nyomaték pedig 1500-4000 között hívható le.
A nyolcfokozatú automata váltós hajtásláncnak egy 54 lóerős, illetve 210 Nm-es villanymotor is a részét képezi, így összesen 245 lóerőt, illetve 480 Nm nyomatékot kapunk. A hibrid rendszer akkumulátora mindössze 1,3 kWh kapacitású.
Audi A8 Hybrid
ESA
Audi A8 Hybrid
ESA
A gazdagon felszerelt ritkaság a gyártás elején, 2012 júliusában látta meg a napvilágot – a 170 ezer kilométert futott kis motoros nagy Audiért 24500 eurót (9,6 millió forint) kér olasz tulajdonosa.
Viszonyításképp, a típust egykor 26 millió forintos alapáron jegyezték Magyarországon.
Audi A8 Hybrid
ESA
Audi A8 Hybrid
ESA
A 0-ról 100-ra 7,7 másodperc alatt felgyorsuló, 235 km/h végsebességű 4 hengeres és elsőkerék-hajtású A8 átlagfogyasztása 6,4 liter 100 kilométerenként.
A német luxusautók közül nemcsak az Audi A8-ban, hanem a 7-es BMW-ben és a Mercedes S-osztályban is volt 4 hengeres motor, jelenleg azonban egyik típust sem szerelik ilyen erőforrással.
Audi A8 Hybrid
ESA
Audi A8 Hybrid
ESA
