A McLaren a Project Endurance nevű új hiperautóval készül visszatérni a Le Mans-i élmezőnybe, és az utcára szánt változatból mindössze 30–35 darab készül. Ezeket azonban nem lehet „csak úgy” megvenni: a márka maga választja ki, ki kerülhet a vevők közé.
A cél, hogy olyan gyűjtők és tapasztalt pályázók kapják az autót, akik már bizonyították elkötelezettségüket a McLaren felé – vagy más márkáknál –, és képesek kihasználni a hibrid hajtásláncú, Dallaraval közösen fejlesztett gép tudását. A vevőjelölteket több lépcsőben szűrik, a kiválasztottak pedig nemcsak az autót kapják meg: szimulátoros edzéshez, belső fejlesztési programokhoz és VIP hozzáféréshez jutnak a WEC-csapat kulisszái mögé.

A Project Endurance ügyfélváltozata erősebb lesz, mint a versenygép (nagyjából 730 lóerővel), mégis úgy hangolják, hogy amatőrök számára is élvezhető maradjon. A fejlesztés évei alatt a McLaren bevonja a tulajdonosokat a tesztprogramba, éjszakai etapokkal Abu-Dhabiban, pályanapokkal Silverstone-ban, sőt WEC-szimulátoros gyakorlással is.
Bár a vevők szinte „csapattagként” élhetik át a 2027-es Le Mans-visszatérést, magában a versenyautóban nem ülhetnek majd – a McLaren egyértelművé tette, hogy a hosszú távú futamokon továbbra is profi versenyzőkre épít.