Melyik a foci-vb legmenőbb meze? 48 csapat, 96 dizájn, és minden, amit tudni érdemes róluk
Összegyűjtöttük a résztvevő válogatottak első és második számú mezeit, és próbáltuk megfejteni, mi inspirálta a tervezőiket. Szavazzon a legszebbre!
A BMW M1 már önmagában is ritkaság, ám az a példány, amely hamarosan kalapács alá kerül, egészen különleges történetet hordoz. A mindössze 399 legyártott közúti M1 egyikéről van szó, amely egykor Niki Lauda tulajdonában állt.
A modell a hetvenes évek végén született meg, eredetileg a Lamborghini közreműködésével, végül azonban a BMW saját kezébe vette a projektet. Ez lett az első olyan autó, amelyet teljes egészében a BMW M divízió fejlesztett, és amely mára valódi gyűjtői ritkasággá vált.
Niki Lauda BMW M1
Mecum
A Lauda-féle M1 különlegessége nemcsak a névben rejlik: az autót az osztrák legenda az 1979-es ProCar bajnokság megnyeréséért kapta jutalmul. A 3.5 literes, soros hathengeres motor 277 lóerőt és 330 Nm nyomatékot ad le, amivel 5,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, végsebessége pedig közel 270 km/h.
A ritka ProCar stílusú részletek, a fehér Campagnolo felnik és a Walter Maurer által kézzel festett, aláírt díszcsíkok még egyedibbé teszik.
Niki Lauda BMW M1
Mecum
A kék bőr belső tér meglepően komfortos felszereltséget kínál elektromos ablakokkal, légkondicionálóval és korhű Becker Europa hifivel, miközben az óra mindössze 12 600 mérföldet mutat.
A legendás versenyzőhöz köthető BMW M1 január 17-én kerül árverésre, ahol a szakértők 625–675 ezer dollár közötti leütési árra számítanak – de könnyen lehet, hogy a Niki Lauda-név és a története ennél is feljebb tornázza az összeget.
