Az Amerikai Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) visszavonta a 2009-es úgynevezett „veszélyeztetettségi megállapítást”, amely kimondta, hogy az autók és más források által kibocsátott üvegházhatású gázok veszélyt jelentenek az emberi egészségre és a környezetre – írja az NPR hírszolgáltató. Ez a döntés eddig jogi alapot adott a járművek szén-dioxid-kibocsátásának szigorú szabályozására, így most megszűnhetnek az autókra és teherautókra vonatkozó szén-dioxid-korlátozások az Egyesült Államokban.
Miközben a közlekedés jelenleg az Egyesült Államok legnagyobb közvetlen üvegházhatásúgáz-kibocsátó ágazata, a kongresszus eltörölte a büntetéseket a fogyasztási normák megszegéséért is, ami gyakorlatilag szabadabb utat ad a nagyobb, több üzemanyagot fogyasztó modellek gyártásának.
A korábbi szabályok olyan szigorú célokat írtak elő, hogy az autógyártók várhatóan elektromos modellekből adták volna el az új járművek akár 56 százalékát 2032-re.
Az EPA közlése szerint a szigorú kibocsátási előírások megszüntetése járművenként átlagosan több mint 2400 dollárral csökkentheti a költségeket, mivel az autógyártóknak nem kell megfelelniük a drága mérési, tanúsítási és technológiai követelményeknek – írja a Carscoops oldal. A döntés olyan vitatott megoldásokat is érint, mint a start-stop rendszer vagy az elektromos autókhoz kapcsolódó kibocsátási kreditrendszer.
A most eltörölt megállapítás az elmúlt másfél évtized klímaszabályozásának alapja volt, és kulcsszerepet játszott az elektromos autók terjedésében is. Donald Trump szerint a korábbi szabályok „feleslegesen drágították az autókat”, és most „véget vetnek ennek a politikának”.
A döntés azonban komoly vitát és jogi bizonytalanságot is hozhat. Ha a szövetségi szabályozás megszűnik, az egyes amerikai államok saját, egymástól eltérő kibocsátási szabályokat vezethetnek be, ami jelentős bizonytalanságot okozhat az autógyártóknak. Egyes iparági szereplők és környezetvédelmi szervezetek szerint a lépés visszavetheti az elektromos autók terjedését és hosszú jogi csatákat indíthat el az Egyesült Államok klímapolitikájának jövőjéről.
