Sokan hiányolják a Shelby feliratot az új generációs Ford Mustang kínálatából, de a Ford szerint ennek nagyon is prózai oka van. A gyártó nem birtokolja a Shelby nevet, így minden egyes ilyen emblémával eladott autó után jogdíjat kellett fizetnie a Shelby American-nek.
Bár autónként nagyjából 800 dolláros összegről van szó, a számok gyorsan összeadódnak. A korábbi modellek – például a GT350 és a GT500 – eladásai alapján a teljes licencköltség már meghaladta a 30 millió dollárt, ami komoly tétel még egy ekkora gyártó számára is.
A Shelby modellek helyét most a Dark Horse verziók vették át, köztük a még erősebb változatokkal. Ezekkel a Ford gyakorlatilag betölti a csúcs-Mustangok szerepét, miközben saját márkanevet épít, és elkerüli a további jogdíjfizetést.
A döntés mögött stratégiai irányváltás is áll: a Ford egyre inkább a motorsport felé tolja a Mustangot, több versenyváltozattal és jövőbeli tervekkel. Hogy a Shelby név valaha visszatér-e, egyelőre kérdéses – addig a Dark Horse viszi tovább a legerősebb Mustangok örökségét.
