A Porsche 2019-ben mutatta be az első teljesen elektromos modelljét, a kezdeti időkben egész jól fogyott Taycant, amelynek az eladásai a közelmúltban teljesen beszakadtak.
A német gyártó most termékfrissítéssel próbálja meg felkorbácsolni a zöld rendszámos modell iránti érdeklődést.
Az egyik legfontosabb újdonság, hogy a számos új fényezéssel rendelhető faceliftes Taycanba a már jól ismert, hátul elhelyezett kétfokozatú normál automata váltó mellé kamu váltó is került a fedélzetre.
Porsche Taycan
Porsche
Porsche Taycan
Porsche
Porsche Taycan
Porsche
Ily módon mostantól lehetőség van a kormány mögötti fülekkel kapcsolgatni a nyolc virtuális fokozat között, és e mellé kamu fordulatszámmérőt és megújult szintetikus motorhangot is kapunk.
Az új E-Shift az összes Taycanhoz rendelhető, a Turbo GT csúcsmodellbe pedig alaphelyzetben beszerelik.
Porsche Taycan
Porsche
Porsche Taycan
Porsche
Az AI-hangvezérléssel és megújult infotainment rendszerrel támadó, a korábbiaknál gyorsabb, 25 W-os, vezeték nélküli mobiltöltőt felvonultató Taycan WLTP-szabvány szerinti hatótávja most először eléri a 700 kilométert.
Mostantól továbbá hivatalos gyári opció a komoly aerodinamikai változásokat hozó Manthey Kit, amely segítségével tovább növelhető a Weissach csomagos Turbo GT csúcsverzió menetteljesítménye.
Porsche Taycan
Porsche
Porsche Taycan
Porsche
Porsche Taycan
Porsche
Porsche Taycan
Porsche
Porsche Taycan
Porsche
