Ikonikus olasz helyszínen bukkant fel a legerősebb Audi, az 1001 lóerős V8-as Nuvolari

A névadó Tazio Nuvolari szülőhelyén egy Auto Union Type D társaságában pózolt a vadonatúj Audi Nuvolari.

  • HVG

Az Audi nyár elején leplezte le tekintetmágnes kategóriás új szupersportkocsiját, a mindössze 499 példányban gyártandó Nuvolarit, mely plugin hibrid V8-as hajtású újdonság a német gyártó valaha készült legerősebb és leggyorsabb sorozatgyártású modellje.

A karakteres külsejű újdonságot most elvitték az olaszországi Mantuába, a névadó Tazio Nuvolari autóversenyző szülőhelyére, és egy legendás Auto Union Type D-t is mellé állítottak.

Az olasz autóversenyző konkrétan ezzel a kocsival nyerte meg az 1938-as olasz nagydíjat.

Audi Nuvolari
Audi
Audi Nuvolari
Audi

Az alacsony építésű Audi Nuvolari középre szerelt 4 literes biturbó V8-as erőforrása kereken 800 lóerőt, illetve 730 Nm-t ad le, és a főtengelye egészen 10 ezerig elforgatható.

A plugin hibrid hajtásláncnak ezenkívül három olyan axiál fluxusú villanymotor is a részét képezi, melyekhez hasonlókkal a tavasszal debütált teljesen elektromos négyajtós Mercedes-AMG GT-ben is találkozhatunk.

A három, egyenként 150 lóerős villanymotor közül kettő az első gumikat gyilkolja, még pedig nem kevesebb, mint 2150 Nm-es nyomatékkal. Az akkumulátor nem túl nagy kapacitású, 7,3 kWh-s.

Audi Nuvolari
Audi
Audi Nuvolari
Audi

Az 1001 lóerős rendszer-teljesítményű, fejlett quattro összkerékhajtású kétszemélyes sportkupé 2,6 másodperc alatt tudja le a 0-100-as, illetve 6,8 másodperc alatt a 0–200-as gyorsulást, a végsebessége pedig meghaladja a 350 km/h-t.

A négykarikás gyártó repertoárjában ez a valaha készült legerősebb és leggyorsabb sorozatgyártott modell.

Viszonyításképp, a testvérmárka Lamborghini általunk nemrégiben kipróbált belépőszintű Temerario modellje 930 lóerőt tud, az általunk ugyancsak rendesen meghajtott Revuelto pedig 1015 lóerős produkciót ad elő.

Audi Nuvolari
Audi
Audi Nuvolari
Audi

Az Audi Space Frame technológia és a karbonszálas elemek széles körben történő alkalmazásának köszönhetően a tömeget sikerült 1,7 tonna alá szorítani.

Említést érdemelnek továbbá a 420-410 milliméteres karbonkerámia féktárcsák, a maximum 400 kilogramm leszorítóerőt termelő és DRS-funkciós aktív hátsó légterelő, illetve a teljesen kikapcsolható menetstabilizátor.

A minimalista utasterű, F1 ihlette Audi Nuvolari ára 220 millió forint magasságában mozog, a sportkupé első példányait az ígéretek szerint 2027 első felében vehetik át a megrendelők.

Audi Nuvolari
Audi
Audi Nuvolari
Audi
Audi Nuvolari
Audi
Audi Nuvolari
Audi
Hozzászólások