Tovább vadították a 3 üléses új szuperautót

Az alacsony tömeget méregerős biturbó V8-cal társító Lanzante 95-59 HDK minden korábbinál nagyobb leszorítóerőt képes termelni.

  • HVG

1995-ben az 59-es rajtszámú McLaren F1 GTR nyerte meg a Le Mans-i 24 órás autóversenyt. Ennek a 30. évfordulójára nemrégiben érkezett egy, a legendás típus 21. leszármazottjának tekinthető új élményautó.

A keresztségben stílusosan Lanzante 95-59 nevet kapott újdonság külsejét a McLaren korábbi dizájnere, Paul Howse tervezte, és most bemutatkozott a hozzá készített speciális High Downforce Kit, amely minden korábbinál nagyobb leszorítóerőt produkál.

Lanzante 95-59 HDK
Lanzante

A McLaren 720S/750S-re emlékeztető sportkocsiban középen foglal helyet a sofőr, aki mellett bal és jobb oldalon is ülhet egy-egy utas.

A mindössze 1250 kilogrammos tömeg mellé 862 lóerős teljesítmény, illetve 880 Nm-es csúcsnyomaték társul.

Lanzante 95-59 HDK
Lanzante

A középre szerelt, hibrid rásegítés nélküli őszinte 4 literes biturbó V8-as McLaren benzinmotor egy hétfokozatú, dupla kuplungos automata váltón keresztül hajtja meg a hátsó kerekeket.

Az 59 példányban gyártandó, 2,5 másodperces 0–100-as gyorsulású Lanzante 95-59 árcéduláján 1,2 millió fontos (520 millió forint) összeg szerepel.

Lanzante 95-59
Lanzante
Lanzante 95-59
Lanzante
Lanzante 95-59
Lanzante
Hozzászólások