Az AIG amerikai multinacionális biztosítótársaság 5,8 milliárd dollárért adja el a légitársaságoknak repülőgépeket lízingelő ILFC 80 százalékos tulajdonrészét egy kínai befektetői konzorciumnak.
Elképzelhető, hogy eltaktikázta magát a kormány a vagyonfelügyelő kirendelésével. Miközben Európában sorra a csőd szélére jutnak légitársaságok, a csődvédelmi moratórium bejelentése felgyorsította a Malév bukását. Igaz, csak rossz és rosszabb megoldások voltak. Az utolsó pillanatban az is szóba került, hogy esetleg a volt orosz tulajdonos fejlesztési bank (VEB) finanszírozza tovább a céget, de úgy tűnik, az események ezen is túlszaladtak.
