#Budapest




A megszűnő sáv pszichológiája

Az autósok sokféle megoldást kitaláltak már válaszul a "megszűnő sáv" jelenségére, de nincs teljes egyetértés az ügyben. Mindenki másképp kezeli azt a stresszt, amelyet az elfogyó sáv okoz. Némely vezetőben nagy feszültséget okoz ez a szituáció. Több döntést is meg kell hozni nagyon rövid idő alatt.




Félmilliót spórolhatunk, ha buszozunk

Átlagos személygépkocsi-használat mellett Budapesten nincs gazdasági racionalitása az autó fenntartásának. Ennél ugyanis költségtakarékosabb a közösségi közlekedés, a kerékpár, szükség esetén a taxi vagy az autóbérlés igényeinkhez igazított mértéke - olvasható a GrínTím blogon.



Évadnyitó színházi fesztivál az Andrássy úton

Számos fővárosi és vidéki színház, valamint független társulat ad ízelítőt előadásaiból, vagy mutatkozik be egyéb produkciókkal a budapesti Andrássy úton és környékén a szombati Évadnyitó színházi fesztiválon .


Megérkezett a dalai láma

Megérkezett a dalai láma péntek délután; a vallási vezető az Országgyűlés Magyar-Tibeti Baráti Társasága és a magyarországi tibeti buddhista szervezetek meghívására látogat az országba - közölték a szervezők.



Feltárulnak a zárt ajtók és rejtett titkok Budapesten

Egy hétvége, amikor rég elfeledett, korábban nem ismert vagy a nagyközönség elől elzárt épületekbe zarándokolhatunk el: pincébe vagy templomba, hivatalba vagy temetőbe. Szeptember 18-án és 19-én az Európai Örökség Napok keretében képletesen megnyílik a menny és a föld.


Hatvan éve kezdett késni a 2-es metró

Hatvan évvel ezelőtt jelent meg a kormányhatározat a mai kettes metró, pontosabban a „földalatti gyorsvasút-hálózat kelet-nyugati fővonala” építéséről. A tervek szerint már 1954-ben járnia kellett volna az új metrónak a Deák (Sztálin) tér és a Népstadion között, de a valóság egy kicsit más lett. Nemcsak az első szakasz, de a teljes vonal építése is jelentősen megkésett.