Csak kézipoggyásszal utazhatnak Párizsba és Amszterdamba a Malaysia Airlines utasai két napig, mert "szokatlanul heves ellenszél" fúj azon a légi folyosón, amelyet a légitársaság gépei használnak.
A túlsúlyos vagy túlméretes poggyász feladása helyett volt, aki három nadrágot vagy két télikabátot vett fel, de a csokival való megvesztegetéstől sem riadtak vissza egyes utasok a Norwegian Airlines top tízes listája szerint.
A magyarok jelentős része ott nyaral, ahová olcsón talál repülőjegyet, és igyekszik a kézipoggyászba is beleférni – derült ki az easyJet friss online felméréséből. Bizonyítva látják ebből azt is, hogy a fapados járatbővítések átformálják az utazók szokásait. A ablak melletti székért viszont az amúgy árérzékeny magyarok is megfizetik a felárat.
A fapados légitársaság szakított az alvállalkozóval, amely szerinte túl szőrös szívűen bánt az utasokkal.
Kövérségi pótdíj, aranyárban mért parkolóhely, adóztatott légzés – a reptéren vagy a repülés során felmerülő vérlázító, de legjobb esetben is indokolatlan pluszköltségek sora szinte végeláthatatlan. A Telegraph összeszedte a legelvetemültebbeket.
Egyetlen ruhadarabbal megnövelhetjük a helyet a kézipoggyászunkban, így pedig megúszhatjuk, hogy külön fizetnünk kelljen a csomagunkért repüléskor.
Egyre több légitársaságnál van terjedőben az, hogy már a fedélzetre felvitt kézipoggyászért is fizetni kell. Az ultra fapados légitársaságok üzleti modelljében a legtöbb, korábban ingyenes, vagy a jegyárba épített szolgáltatásért már fizetni kell. A plusz díjakért a légitársaságok azt ígérik, csökkentik jegyáraikat.
Az Európai Parlament csütörtöki strasbourgi plenáris ülésén a képviselők az egyes légitársaságok által bevezetett "egyetlen kézipoggyász" szabályról folytattak vitát.
A WizzAir új kézipoggyász-szabályzata szerint a fedélzetre felvihető, de nagyobb méretű táskák után fizetni kell. A légitársaság ettől megtakarításokat remél, ami olcsóbbá teheti a repülőjegyeket.
A Wizz Air ingyen jegyet ad azoknak, akik Varsóból alulöltözötten utaznak.
A magyar fapados bevezetné a kézicsomag díjat, de egy angol felmérés szerint ezzel elvesztenék az utasaikat.
Augusztus 1-től Katowicze-Luton útvonalon kezdik tesztelni az új rendszert, ahol az eddigi ingyenes kézipoggyászokért 10 eurót kell fizetni.
