Sem most, sem a jövőben nem érdemes ingatlanos befektetésbe fogni, a piac minden szegmense szinte minden időtávra reménytelen kilátásokkal "kecsegtet". Van azonban egy terület, ahol emelkedő árak mellett tud bővülni a piac: a mostani helyzetben a fizetős parkolók kifejezetten aranybányaként tudnak viselkedni.
Megint tilosban parkolt Hajdú Péter, a Frizbi műsorvezetője luxusautójával - írja a Blikk.
A versenypilóták is csak egy irányba tudnak vezetni: előre.
Kafka otthonosan érezné magát nálunk. És ehhez elég volna kérnie egy parkolási engedélyt.
Bizonytalan időre elhalasztották a fizetőparkolási rendszer bevezetését Óbudán – írja a Népszabadság. A lap szerint az új önkormányzati törvény miatt más kerületekben sem ment könnyen az egyezkedés a parkolóhelyekről a fővárosi önkormányzattal. Közben több helyen kiterjesztették a fizetős övezetet.
Négy kerületben még mindig a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) végzi a fővárosi tulajdonú utakon a parkoltatást, pedig Vitézy Dávid vezérigazgató novemberben azt ígérte, január elsejéig az összes fővárosi parkolóhelyet és -órát átadják az önkormányzatoknak - írja a keddi Népszava.
A sárga irigység faktort alaposan tompítja, ha valakinek pénze van egy ilyen autóra, de használni azt nem tudja.
A Ferencvárosi Parkolási Kft. hétfőn felfüggesztette a parkolás ellenőrzését és a pótdíjazást a IX. kerületi polgármester javaslatára - közölte az önkormányzat.
Rogán Antal polgármester arra kérte a Belváros-Lipótváros Közterület-Felügyeletét, hogy a hóhelyzetre tekintettel hétfőn függessze fel a parkolás ellenőrzését és pótdíjazását.
Tilosban parkoló közterület-felügyelőket fotózott le a belvárosban a Blikk egyik olvasója.
Egy kigyulladt, parkoló autóban szenvedett égési sérüléseket egy 25 éves férfi szerdán Budapest XVIII. kerületében - közölte a Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője.
A Várnegyedben, a Toldy Ferenc utcában nemrég több olyan parkolóhelyet is felfestettek, ami padkától falig elfoglalja a gyalogutat - írja az Index.
Kis híján több száz fizetős parkolóhely vált ingyenessé január 1-től Budapesten, miután a BKK decemberben kilátásba helyezte: levonul az összes általa üzemeltetett parkolási területről, ha a kerületek nem fogadják el a feltételeit. Az ügy végül megoldódott, most viszont azok a kerületek vannak gondban, ahol új parkolási övezeteket terveztek – írja az Index.
Szombattól a fővárosban nem kell fizetni a parkolásért, egészen január első napján éjfélig – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK.) Kivételek akadnak.
Megállapodhat Budapest öt fővárosi kerülettel a parkolási feladatok átadás-átvételéről, miután a képviselők egyhangúlag megszavazták az erről szóló előterjesztést a Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén.
Akár 525 forintot is elkérhetnek egy óra parkolásért januártól, de a külsőbb zónákban is drágább lesz letenni a kocsit jövőre. Az áremelkedés oka egy kétéves budapesti rendelet: eszerint a parkolódíjakat az aktuálisan érvényes BKV-jegyárakból számolják ki - írja a Népszava.
Az építészet sokáig a legunalmasabb épületeit produkálta a parkolóházak területén, de világszerte már látni olyan megoldásokat, amelyek szakítanak a korábbi monoton szürkeséggel, és esztétikus, gyönyörű és elképesztően funkcionális tereket alakítanak ki az autósok számára.
A decemberi hétvégéken a munkanap-áthelyezések és az ünnepek közeledtével megnövekvő forgalom miatt hétvégenként a megszokottnál sűrűbb menetrend szerint közlekednek a budapesti közösségi közlekedés járatai. A munkanap-áthelyezés miatt a parkolás rendje is megváltozik.
Öt városrészben több, mint kétezernyi parkolóhely üzemeltetését adja át a főváros a kerületeknek az önkormányzati törvény jövő januártól hatályos módosítása alapján - írja a Magyar Nemzet. Jelentős változások lesznek Budán, ahol a főutak mellett egyre több mellékutcai is fizetős lesz, míg Pesten folyamatosan tovább bővülnek az övezetek.
A fővárosi "parkolási maffia" ügyében a Blikk birtokába jutott vádirat szerint 45 személy szerepel majd vádlottként. A zsebre dolgozó parkolóőrök a lap szerint akár havi egymilliót is hazavihettek a fizetésükön felül.
