A helyi közlekedési szervezet angliai és spanyolországi esetekre hivatkozott.
Október elsejétől nem lehet elektromos rollereket szállítani a frankfurti metrókon és villamosokon – írja a Frankfurter Allgemeine Zeitung. A tiltásról a frankfurti közlekedéséért felelős VGF döntött tűzveszélyre és a lítiumion-akkumulátorok robbanékonyságára hivatkozva. A meggyulladó akkuk veszélyes gázokat is kibocsáthatnak a vállalat szerint. A tiltást a VGF londoni, barcelonai és madridi robbanásos- és tűzesetekekkel támasztotta alá.
Az e-roller-akkumulátorok mechanikai ellenállóképességét nem tesztelik, szemben más elektromos járművekkel, például az e-kerékpárokkal vagy elektromos kerekes székekkel, utóbbiakra így nem vonatkozik a tiltás. Továbbra is felvihetik az e-rollereket a felhasználók az elővárosi vasúti járatokra és a más társaságok által üzemeltetett buszjáratokra.
A VGF az első társaság, amely ilyen tiltásról döntött a Rajna-Majna vidékén, a térség közlekedési szövetsége elégedetlenségét fejezte ki a döntéssel kapcsolatban, ők inkább egységes németországi szabályozást javasolnának. Hasonló véleményt fejtett ki a kereszténydemokrata CDU frankfurti frakciójának közlekedéspolitikai szóvívője, Frank Nagel is, aki túlzónak nevezte a tiltást.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
