A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület (NTSB) jelentést tett közzé arról, hogy mi vezetett az OceanGate Titan nevű tengeralattjárójának tragédiájához, amelyben öten vesztették életüket – írja a The Guardian.
Mint ismert, 2023. június 18-án a Titan öt fővel a fedélzetén ereszkedett a mélybe, hogy közelről nézzék meg a résztvevők a Titanic roncsait, ám a merülés során a szerkezet összeroppant a nyomástól. A baleset után napokon át keresték a bajba jutott utasokat, ám végül csak a roncsokat találták meg a szakemberek.
A balesetben meghalt Stockton Rush, az OceanGate vezérigazgatója és a négy fizetőutas: Hamish Harding brit üzletember, Paul-Henry Nargeolet francia Titanic-kutató, valamint Shahzada Dawood vállalkozó, Pakisztán egyik leggazdagabb embere és fia, Suleman.
Az NTSB jelentése megerősítette, hogy az OceanGate nevű magáncég, a Titan tulajdonosa nem végezte el megfelelően a kísérleti jármű tesztelését a tragédiába fulladt merülés előtt. Maga a vállalat sem volt tisztában a tengeralattjáró valódi teherbírásával.
A jelentés szerint a hibás tervezés egy olyan szénszálas kompozit test megépítéséhez vezetett, amelynek több rendellenessége is volt, és nem felelt meg a szükséges szilárdsági és tartóssági követelményeknek. Megállapították azt is, hogy OceanGate nem tartotta be a vészhelyzeti eljárásokra vonatkozó szokásos irányelveket.
A katasztrófát követően az OceanGate felfüggesztette a tevékenységét.
Az OceanGate-ről és a katasztrófáról itt írtunk bővebben.
