Itt az új MNB-program: jön a minősített vállalati hitel
Új minősített hitelterméke vezet be a Magyar Nemzeti Bank. Milyen előnyöket tartogat ez a lehetőség a vállalkozások számára?
A KHEM 108,68 milliárd forint bevétellel számolhat. A tárca bevételeinek és kiadásainak legnagyobb tételei a közlekedéshez kötődnek. Az útdíjakból 45,8 milliárd forint bevételt irányoz elő a 2010. évi költségvetési törvényjavaslat. A 42,47 milliárd forint költségvetési támogatással együtt 88,27 milliárd forint többek között az országos úthálózat, (hidak, autópályák, alagutak) fenntartását és - gyorsforgalmi utakat nem tartalmazó - fejlesztését szolgálja.
Autópálya rendelkezésre állási díjként a költségvetési támogatás 74,72 milliárd forintot jelent, amiből a nem európai uniós forrásból készülő közutakat, hidakat és autópálya építéseket finanszírozzák.
A közösségi közlekedés összehangolt fejlesztésére 470 millió forintot fordíthat a tárca a költségvetési törvényjavaslat előirányzata szerint. Ebből finanszírozzák többek között a 7 regionális irodából álló és 38 főt foglalkoztató regionális közlekedési intézményrendszert. Az indoklás szerint az évi közel 400 milliárd forint értékű közösségi szolgáltatás ellentételezésének nyomon követése és ellenőrzése kiemelt feladat.
A helyközi személyszállítási közszolgáltatások és a vasúti pályahálózat működtetésének költségtérítése 2010-ben 153,9 milliárd forint. A vasúti pályahálózat működtetésére a tárca a tervek szerint a MÁV Zrt. és a GYSEV Zrt. számára biztosít forrást.
Az NFGM 2010. évi kiadási előirányzata a költségvetési törvényjavaslat szerint 58,56 milliárd forint, és a tárca 8,13 milliárd forint bevétellel számolhat, a többi költségvetési támogatás. A kiadások döntő hányadban a tárcához tartozó célelőirányzatokkal kapcsolatos tevékenységeket finanszírozzák, a támogatásoknak más a pénzügyi forrása.
