Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
A nyolcvan-százmilliárd forintot is elérheti a kecskeméti Mercedes-gyárhoz kapcsolódó térségfejlesztési program, amely a szomszédos megyék, régiók vállalkozásainak segítene bekapcsolódni a beruházásba - mondta Balogh László, a Mercedes-beruházás miniszterelnöki megbízottja hétfőn Budapesten sajtótájékoztatón.
A program célja, hogy felkészítsék a beszállítói kört a beruházásra, hatására átalakulhat majd a gazdaság, a gépiparnak nagyobb jelentősége lesz, az infrastrukturális fejlesztések miatt egyre több befektető érkezhet, az oktatás pedig sokkal piacorientáltabbá válhat.
A 80-100 milliárd forintban benne van az infrastruktúrafejlesztés, az oktatás átalakítása is. A programhoz minden egyes európai uniós forrást szeretnének elérni.
Varju László, a Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium államtitkára közölte: a tárca egyértelműen támogatja a programot, és bízik benne, hogy igazi együttműködés alakulhat ki a régió és megyehatárok lebontásával.
Arra a kérdésre, hogy sajtóhírek szerint az autógyártásban csak 2012-től vehetnének részt magyar beszállítók, Varju László közölte: fel kell készülni a gyártás 2012-ben való elindulására, és a térségi együttműködés jelentősége éppen az, hogy képessé tegye a cégeket arra, hogy beszállítóvá váljanak.
A stuttgarti székhelyű Daimler-Benz konszern tavaly júniusban jelentette be, hogy Magyarországot választja új Mercedes-modelljei gyártásának helyszínéül, a cég elnökségének egyhangú döntése alapján a 800 millió eurós beruházással megvalósuló új üzemet Kecskeméten építik fel. A tervek szerint a gyártás előreláthatóan 2012-ben kezdődik, és közvetlenül 2.500, illetve a beszállítói körben további 10 ezer munkahelyet jelent.
A program célja, hogy felkészítsék a beszállítói kört a beruházásra, hatására átalakulhat majd a gazdaság, a gépiparnak nagyobb jelentősége lesz, az infrastrukturális fejlesztések miatt egyre több befektető érkezhet, az oktatás pedig sokkal piacorientáltabbá válhat.
A 80-100 milliárd forintban benne van az infrastruktúrafejlesztés, az oktatás átalakítása is. A programhoz minden egyes európai uniós forrást szeretnének elérni.
Varju László, a Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium államtitkára közölte: a tárca egyértelműen támogatja a programot, és bízik benne, hogy igazi együttműködés alakulhat ki a régió és megyehatárok lebontásával.
Arra a kérdésre, hogy sajtóhírek szerint az autógyártásban csak 2012-től vehetnének részt magyar beszállítók, Varju László közölte: fel kell készülni a gyártás 2012-ben való elindulására, és a térségi együttműködés jelentősége éppen az, hogy képessé tegye a cégeket arra, hogy beszállítóvá váljanak.
A stuttgarti székhelyű Daimler-Benz konszern tavaly júniusban jelentette be, hogy Magyarországot választja új Mercedes-modelljei gyártásának helyszínéül, a cég elnökségének egyhangú döntése alapján a 800 millió eurós beruházással megvalósuló új üzemet Kecskeméten építik fel. A tervek szerint a gyártás előreláthatóan 2012-ben kezdődik, és közvetlenül 2.500, illetve a beszállítói körben további 10 ezer munkahelyet jelent.
