Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
A stuttgarti székhelyű Daimler-Benz konszern 2008. júniusban jelentette be, hogy Magyarországot választja új Mercedes modelljei gyártásának helyszínéül, a cég elnökségének egyhangú döntése alapján a 800 millió eurós beruházással megvalósuló új üzemet Kecskeméten építik fel.
A 450 hektáron felépülő kecskeméti gyár a Daimler-Benz első kelet-európai üzeme lesz, egyben Magyarország történetének egyik legjelentősebb zöldmezős beruházása.
A tervek szerint a gyártás előreláthatóan 2012-ben kezdődik és 2500 alkalmazott dolgozik majd a gyárban, illetve a beszállítói körben további 10 ezer munkahelyet jelenthet.
A kormány a beruházást nemzetgazdaságilag kiemelt jelentőségű beruházássá nyilvánította. A kabinet a német cég új üzemének építéséhez a befektetőknek adott szokásos támogatási csomagot adja, amely a beruházáshoz adó jellegű kedvezményt, képzési támogatást, illetve készpénzt tartalmaz. Számítások szerint, a támogatás négy év alatt térül meg azokból az adóbevételekből, amelyek a támogatás révén megvalósuló beruházásból származnak majd.
A szociális tárca a Munkaerőpiaci Alap képzési alapból az uniós szabályoknak megfelelően legfeljebb egymillió eurós támogatást biztosíthat a kecskeméti beruházásánál a szakmunkaerő-igény kielégítéséhez.
A Daimler-Benz és Kecskemét városa közötti megállapodás értelmében, a város megvásárolta a Mercedes-gyárhoz szükséges földterületet, átminősítette iparterületté és továbbértékesítette a beruházónak ugyanazon az áron, amelyen vásárolta.
