A NIF akár egy feltételezett közbeszerzési döntőbizottsági (KDB) határozattal is dacolva nem zárta ki a versenyből azt a céget, amelyik 4 forintos összeadási hibát követett el ajánlatában. A legjobb ajánlatot tevő pályázó felolvasólapján és az ajánlat 821. oldalán található levezetés végösszege között ugyanis egy kerekítései hiba miatt 4 forint különbség mutatkozott. Az ajánlatkérő NIF Zrt. hiánypótlás keretében kérte a pályázót az ellentmondás feloldására, amit az meg is tett. Ezt az eljárást azonban megkifogásolta a Közbeszerzési Döntőbizottságnál a második legjobb ajánlatot tevő cég.

„Betelt a pohár, nem fogunk egy ilyen hiba miatt egy drágább ajánlatot győztesnek kihirdetni, ha késedelmet szenved az európai uniós támogatás, akkor talán a döntéshozók is ráébrednek, hogy mit eredményezhet a jelenlegi szabályozás" – idézik a közleményben a NIF elnök-vezérigazgatóját.

Reményik Károly a közlemény szerint azt mondta: bíznak abban, hogy a KDB mint a közbeszerzési jog legfőbb alkalmazója fel tudja oldani ezt az ellentmondást, és nem kényszerül az ország 100 millió forintos többletkiadásra. Amennyiben a KDB ellenkezőleg dönt, akkor el vannak szánva arra, hogy élve a jog adta lehetőséggel, eredménytelennek nyilvánítják a pályázatot és újra pályáztatnak.

Ebben az esetben a 100 millió forintos veszteség elkerülhető, viszont legalább 6-8 hónap időveszteség vár a kivitelezőkre és az út mentén élőkre.

A 86-os út már felújított szakasza. Csúszásveszély © Wikipedia

„Képtelenség, hogy egy ilyen hiba miatt egy sokkal drágább ajánlat kerüljön ki győztesen a versenyből, négy forintot ma Magyarországon készpénzben ki sem lehet fizetni" – fogalmaz a közleményben a NIF elnök-vezérigazgatója. A vezérigazgató ezért azt javasolja, hogy a szerződéskötést egyelőre halasszák el, várják meg a KDB határozatát.

Az infrastruktúra-fejlesztési program keretében teljesen megújulna a 86. számú főút 37 kilométeres, Zala megyei szakasza. A 11,5 tonnás tengelysúly-terhelésre történő megerősítést célzó beruházás keretében az út új burkolatot kap, több helyen szélesítik, a hidakat felújítják, a csomópontokat pedig átépítik. A 86-os Magyarország egyik legjobban leterhelt útja, a felújítás nagy könnyebbséget jelentene az ott élőknek, hiszen az utat a jelentős tranzitforgalom az elmúlt években lényegében teljesen tönkretette.