A vállalat ügyvezetője a Noerr és Társai Ügyvédi Iroda és az ITD Hungary által szervezett A magyarországi gépjárműipar - Aktuális jogi és gazdasági kérdések című rendezvényen rámutatott: a gyár építésének engedélyeztetése gyakorlatilag már lezárult, és megkezdődött a gyárépület felhúzása, ami az év végéig befejeződhet. A mintegy 800 millió euróból megvalósuló beruházás megvalósulásával évente 100 ezer új típusú A és B osztályú Mercedes készülhet majd a magyarországi gyárban.
Az autópiacon kiemelt jelentőséggel bírhatnak majd a kisebb kompakt járművek, ezért is lehet nagyon fontos az A és B osztály továbbfejlesztett modelljeinek piacra dobása. A két osztályban összesen 4 modellt gyárt majd a Mercedes, amely a forgalomban lévő két szériát jelenleg Németországban szereli össze. A jelenlegi szériákat a Mercedes továbbra is Németországban gyártja majd, azonban a két új modell már Magyarországon készül, 2011 végi, illetve 2012 nyári megjelenéssel - tette hozzá.
Michael Friess hangsúlyozta: a kecskeméti gyárban már várhatóan idén nyáron megkezdik a gyártósorok összeszerelését, és a munkavállalók felvétele is felgyorsulhat, mivel jelenleg csak 50 dolgozóval rendelkezik az üzem, az év végére azonban 500-ra bővítenék a munkavállalói létszámot. Az ügyvezető rámutatott arra is, hogy mivel a jelenlegi beruházás nem tölti ki teljesen a megvásárolt 441 hektáros földterületet, még lesz lehetőség a jövőben arra, hogy szükség szerint bővítsék a gyárat.
Az anyacég jelenlegi gazdasági helyzetéről elmondta, a tavalyi év végére sikerült stabilizálni az értékesítéseket az új E osztály piacra dobásával. Úgy vélte, a következő években folytatni kell a még elérhető fogyasztáscsökkentés fejlesztését a jelenlegi technikák mellett, azonban egyre nagyobb figyelmet kell fordítani az alternatív hajtástechnikákra is, mivel a vevők egyre inkább keresik ezeket a típusokat.
Michael Friess a konferencián hangsúlyozta: 2010. a villamos alapú mobilitás éve lesz, amelyre a Mercedes is készül egy teljesen elektromos Smarttal és egy A, valamint egy B osztályú üzemanyagcellás autóval.
2011 végén lesz magyar Mercedes
A kecskeméti Mercedes gyár építésének jelenlegi állása szerint már 2011 végén kigördülhet az üzemből az első új típusú A vagy B osztályú gépkocsi - mondta el Michael Friess, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezetője egy autóipari konferencián.
Felügyeleti biztost küldhet a jegybank a Matolcsy-botrányban érintett Quartz élére
Kiszivárogtak a spanyolországi vasúti tragédia hangfelvételei
Lagarde idő előtti távozása találgatások sorát nyitotta meg
Önnél is van otthon 9 milliárd forint készpénz? Meglepően kis helyre befér!
Van egy fájóan igazságtalan elem a középiskolai felvételi rendszerben
Az ország legjobb gimnáziumai a matematikaérettségi alapján
Fitneszdivat vagy komoly sport? Miért tombol a Hyrox-láz világszerte?
Letartóztatták a lélegeztetőgép-beszerzések ügyének két gyanúsítottját
„Alaptalannak bizonyult a Magyar-kormánnyal kapcsolatos eufória” – mondta a Spar egyik vezetője egy levél szerint
Feljelentették Orbán Viktort a lakiteleki beszéde miatt
Magyarázkodik a Felcsút a neki juttatott 45,4 milliárdos tao-támogatás miatt
Csányi Sándor is jelölt lehet a FIFA elnöki posztjára
Kónya Endre azt állítja, csak segíteni akart, amikor megpróbálta rávenni az egyik bicskei áldozatot, hogy módosítsa vallomását
„Konkrétan alám nyúlt” – szinte minden nőt ért az utcán szexuális zaklatás
Hajdu Márton: A legfontosabb különbség a Fidesz és a Tisza között, hogy mi nem hazudunk és hiszterizálunk
Ókovács Szilveszter megmagyarázta, miért ilyen drága a jegy a Diótörőre
Nevet változtat a Waberer’s
A W megmaradt.