Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
A Malév tulajdonosai a mai közgyűlésen javaslatot tesznek a légitársaság tőkehelyzetének rendezésére − értesült a Népszabadság. A lap információit azonban sem a Pénzügyminisztériumban, sem a Malév 99,95 százalékos tulajdonosánál, az AirBridge Zrt.-nél nem erősítették meg. Egy ilyen javaslat arra utalhat, hogy a magyar és az orosz kormány legalább a főbb részleteiben megállapodott a cég jövőjéről. A tőkehelyzet rendezésére ugyanis csak az orosz tulajdonos egyetértésével kerülhet sor, így a javaslatra is csak akkor van lehetőség, ha a ma esedékes közgyűlésig megállapodás született.
A legutóbbi nyilvános adatok szerint a légitársaság 14,4 milliárd forintos tőkepótlásra szorul. Kérdés, hogy ki hajlandó ezt megadni a cégnek. Az orosz kisebbségi tulajdonos, a Vnyesekonombank nem vállalja a tőkepótlást, a jelenlegi többségi tulajdonos, Költő Magdolna pedig szintén többször jelezte, hogy nem tud ilyen mértékű tulajdonosi terheket vállalni. Az AirBridge Zrt.-be azonban beléphet egy új tulajdonos is, amely képes tőkét bevonni. Tőkévé konvertálhatja a Malév köztartozásait a magyar állam is, s az is lehetséges, hogy tőkét ad a társaságnak, amelyben tulajdonossá válik.
A Népszabadság úgy tudja, hogy súlyos következményekkel járhat, ha ugyanis ma nincs döntés, akkor a közgyűlést eredménytelenné kell nyilvánítani, újat pedig legkorábban február végén lehet rendezni. Ez esetben pedig a Malévnak külső forrásból kell finanszíroznia működését, de egyes szakértők szerint nem biztos, hogy erre képes lesz.
