Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Erre az Ukrajna és Kazahsztán között kialakult vita miatt volt szükség, miután Kazahsztán a héten kedden jelezte: leállítja az olajexportot Magyarország és Szlovákia felé az Ukrajnával kialakult kereskedelmi vitája miatt. Kazahsztán arra kérte a Transneft orosz olajvezeték-üzemeltetőt, hogy más irányba irányítsa a Magyarországnak és Szlovákiának szánt kőolajat. A KazTransOil szóvivője csütörtökön elmondta, a Lengyelországi Gdansk kikötőből szállítják ezentúl az olajat. Mindamellett reményét fejezte ki, hogy az Ukrajnával tervezett tárgyalásokon rendezni tudják a problémákat.
A Mol Nyrt. korábban azt közölte, hogy a hosszú távú szerződéseknek köszönhetően a magyar-ukrán határon megoldott a folyamatos kőolajellátás. Az ukrán-kazah vita miatt kiesett kazah olajmennyiséget a hosszú távú szerződések keretén belül a partnerek más forrásokból pótolják. A törvényi előírásoknak megfelelően Magyarországon egyebek mellett kőolaj- és az ebből előállított késztermék-tartalék készletek állnak rendelkezésre. Ezek kilencven vagy annál több napi átlagos felhasználást fedeznek. A Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség (MSZKSZ) adatai szerint olajból 550 ezer tonna, benzinből 225 ezer tonna, gázolajból 443 ezer tonna tartalék van.
