EUDR: szinte mindenkit érint, mégis csak kevesen készültek fel rá
A nagyvállalatoknak ez év végétől, a kis- és középvállalkozásoknak 2026 júliusától kell eleget tenniük az előírásoknak.
Az ironikus ötletet annak hatására vetette fel kedden, hogy múlt héten a cég vezetője azt mondta egy nyilatkozatában: takarékossági megfontolásból megszüntetné a másodpilóta alkalmazását a rövid távú utakon, és ezt a feladatot a fedélzeti személyzet valamely más tagjára bízná rá.
„Azt javaslom, hogy a Ryanair helyettesítse a vezérigazgatót egy légiutas-kísérővel, mivel így évente 13 ezer 200 eurót spórolna meg a cég” – írta Morgan Fisher fedélzeti parancsnok az ír légitársaságnak írt levelében, amely megjelent a Financial Times brit napilapban. Ennek a takarékossági intézkedésnek olyan előnye is volna, hogy nem kell jóváhagyatni a hatóságokkal.
A Ryanair egyik szóvivője megfontolandónak nevezte a javaslatot, mivel szerinte egy légikísérő - akár férfi, akár nő - "szexibb" volna a vezérigazgató posztján. „Egyébként pedig ha a fedélzeti személyzet képes földet érni a repülőgépekkel, vezérigazgatóként is helytállnának” – mondta a szóvivő.
