Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A metrót jellemzően nem költségvetési pénzből építenek, hanem 20-30 éves futamidejű hitelekből, amelyeket a működtetésből befolyó bevételből fizetnek vissza.
A francia kormány hárommillió euróval segíti az első belgrádi metróvonal terveinek elkészítését - mondta a szerb főváros polgármestere a Vecernje novosti című szerb lap pénteki számában megjelent interjúban. Dragan Djilas elmondta, Párizs a projekt kidolgozásához járul hozzá, ezután írják ki a tendert az építési munkákra, amelyek a tervek szerint két éven belül megkezdődnének.
Az újság kérdésére, hogy reális dolog-e egy euróban számolva is milliárdos nagyságrendű metróépítésbe kezdeni egy nagy gazdasági válság közepén, a főpolgármester kifejtette: metrót jellemzően nem költségvetési pénzből építenek, hanem 20-30 éves futamidejű hitelekből, amelyeket a működtetésből befolyó bevételből fizetnek vissza. Kijelentette, kidolgozott pénzügyi konstrukció nélkül nem kezdik meg a metróépítést.
A Politika című belgrádi lap néhány hónapja azt írta, legkésőbb 2011 közepéig elkészül az első belgrádi metróvonal megvalósíthatósági tanulmánya, amelyből többek között kiderül az is, pontosan hol fog haladni a földalatti nyomvonala. Az újság azt írta, két francia vállalat, az Egis rail és az Alstom tervezhetik és építhetik majd a szerb főváros első metróvonalát.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
Magyar Péter sohasem fogja kimondani, hogy a Tisza liberális párt. Van viszont egy pártja mostanra négymilliós táborral. Ezt körberajzolni csak a szabadság színeivel lehet.
Újabb pozíció a kabinetfőnök-helyettesi poszt mellé.