Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A közösségi közlekedés átalakításának részeként hozzáláttak "a MÁV beszerzési politikájának és gyakorlatának új alapokra helyezéséhez".
Bár a MÁV közbeszerzési kiírásai a legkülönfélébb területeken adnának lehetőséget a kis- és középvállalkozások (kkv) bevonására, a tendereken alig akad jelentkező, ezért Szarvas Ferenc, a társaság vezérigazgatója levélben kérte a magyar cégeket: tegyenek javaslatot arra, miként lehetne minél több vállalkozást bevonni a MÁV-csoport éves szinten 80 milliárdos beszerzéseibe - írta a Magyar Nemzet pénteken, a birtokába került levélre hivatkozva.
A lap szerint a vezérigazgató magyar vállalkozókhoz és vállalkozói szövetségekhez fordul a nyílt levéllel, amelyben egyebek mellett azt írja: a közösségi közlekedés átalakításának részeként hozzáláttak "a vasúttársaság hatékony működését akadályozó problémák feltárásához, a MÁV beszerzési politikájának és gyakorlatának új alapokra helyezéséhez".
Szarvas Ferenc szerint a MÁV beszerzésein indokolatlanul alacsony a részvétel, ezért nem alakul ki igazi verseny, s a cég nem lehet biztos abban, hogy a legjobb terméket vagy szolgáltatást kapja. A Magyar Nemzet birtokába került levélben a vasúttársaság vezetője arra kéri a magyar vállalkozásokat, osszák meg a MÁV-val a közbeszerzéseivel kapcsolatos tapasztalataikat, esetleges távolmaradásuk okát, és tegyenek javaslatokat a jövőre vonatkozóan.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.