A svéd TT hírügynökség az FKG autóipari beszállítói szervezet vezetőjét idézve kedden arról számolt be, hogy még nem minden beszállító kapta meg a neki járó pénzt és indította újra termelését. A Saab gyártósorai április-május nagy részében álltak, miután a vállalat kifutott a beszállítók számláinak kiegyenlítéséhez szükséges pénzből. A tulajdonos holland Spyker számos sikertelen próbálkozás után a Pangda Automobile Trade nevű kínai autóforgalmazó vállalattal tudott olyan megállapodást kötni, amely legalább középtávon biztosítja a Saab fennmaradását. A termelés május 27-én indult meg ismét. A Pangda japán márkákat, Toyota, Honda és Subaru kocsikat forgalmaz Kínában. A Spyker 2010 elején állapodott meg arról, hogy megveszi a Saabot a General Motorstól.
Továbbra sem üzemel a Saab autógyár
A várakozásokkal ellentétben szerdán sem indult be az összeszerelés a svédországi Saab autógyárban. A társaság szóvivője szerint egyelőre nem is tudják megjósolni, hogy mikor indulhat újra a kedden beszállítói problémák miatt leállított gyártás.
Ők lesznek a 2027-es költségvetés nyertesei, vesztesei, és azok, akik csak első ránézésre tűnnek vesztesnek
A NER idején nem rúgott labdába a biztonsági cégcsoport, most új vállalkozást indít
„Ebben a helyzetben nem tehettünk mást” – Magyar Péter reagált Feledy Botond felmentésére
Török Gábor Feledy Botondról: Azért ez nem kis bravúr
Menesztették Feledy Botondot a Külügyi Intézet éléről, a Lázár János tárcájától kapott megbízásával volt gond
Meghalt a király, éljen a király: Mit kell tudni a lakáshitelek változásairól?
Az Otthon Start egy eleve fűtött ingatlanpiacon idézett elő masszív drágulást, pont ez okozta a végzetét is.
