Manfred Dwornikowitsch erről a soproni állomás peronján beszélt, miután néhány percre leszállt a Bécsből érkező, Grazba tartó tesztvonatról.
Mint mondta: október 16-tól közlekedik az – eddig Budapestet Béccsel, Münchennel és Zürichhel összekötő – vonat az osztrák főváros és Stájerország tartományi székhelye között, és balesetek, üzemzavarok esetén a magyarországi kerülő látszik praktikus megoldásnak.
Megjegyezte: 230 kilométeres végsebességre képes vonatok a határ ezen oldalán, a pálya adottságai miatt, legfeljebb 120-as tempóval közlekedhetnek, ez, valamint a hosszabb út fél órával nyújtja meg a menetidőt.
Ez azonban még mindig gyorsabb és kényelmesebb megoldás, mintha vonatpótló buszokkal szállítanák az adott szakaszon az utasokat – tette hozzá.
